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共同稳固天津合金管原料贸易供应链

  因为9月河北钢材产量14.7%的降幅小于粗钢产量降幅,外界一度对河北钢产量统计产生疑问。对此,河北相关政府部门和行业权威人士解释称,河北部分钢铁企业可以从外省购买钢坯轧制钢材,此外没有冶炼能力的独立轧钢厂并未限电停产,他们也有库存的钢坯原料。实际上,粗钢和钢材产量增减幅度不一,在业界早已有之。9月份,河北钢铁集团旗下上市公司发布公告,表示旗下唐钢、邯钢和承钢接到当地政府限电通知,初步测算河北钢铁集团在9到12月份将一共减少粗钢产量150万吨,相当于全年生产计划的6%。

  '但因产能、成本、基建配套设施以及资本支持等主要竞争因素的优势,三大矿山在全球铁矿石海运市场将处于支配地位。'戴志浩补充。由于铁矿石贸易定价模式正处于变化之中,过程复杂多变,目前结果难以判定。对此,戴志浩表示,航运企业需要增强预见性和前瞻性,主动适应未来铁矿石海运贸易结构的变化,合理布局航线,优化船队,配置运力。同时航运企业需要淡化海运市场波动对客户长期合作的影响,与上下游客户共同探索稳定、双赢的海运贸易模式。

  进一步提高天津合金管企业与航运企业间长期运输合同的比重,共同稳固天津合金管原料贸易供应链,以此促进钢铁企业与航运企业长期稳定的战略合作。淡化海运市场波动对双方合作的影响,共同平抑国际航运市场的炒作,避免暴涨暴跌。北京嘉都伟业商贸有限公司经理张国水告诉笔者,目前外地到京采购钢材量至少增加了三分之一,而且还都是限于老客户的采购量。出于新客户资金回笼存在风险,张国水近期很少向新客户供货。


 

(文章来源:www.hjgsale.com)




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